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Nouveau piston Air CPA et Air CPA Slim

Nouveau piston Air CPA et Air CPA Slim

Chez Epidor Seals and Rubber Technology, nous avons mis au point la technologie de l'étanchéité. le nouveau piston Air CPA et sa variante Air CPA Slim. Ce piston est équipé d'un joint à faible frottement et de différentes caractéristiques qui en font une solution rapide et facile à assembler.

Dans cet article de blog, nous présentons les nouveaux pistons usinés Air CPA et Air CPA Slim. Dans les deux cas, les conditions de travail sont des pressions pneumatiques typiques jusqu'à 10 bars, des vitesses jusqu'à 1 m/s et de l'air sec et lubrifié.Montage rapide et facile Air CPA et sa variante Air CPA Slim

Restez à l'écoute et lisez la suite pour en savoir plus sur les avantages de l'usinage des pièces d'étanchéité et des joints, ainsi que sur ce nouveau produit aux attributs significatifs.

 

Avantages de la fabrication sur mesure

Comme vous le savez déjà, chez Epidor Seals and Rubber Technology, nous sommes spécialistes de l'usinage de pièces d'étanchéité et de joints d'étanchéité. Ce service offre un certain nombre d'avantages par rapport aux solutions standard. En voici quelques-uns :

  • - Fabrication de tailles intermédiaires hors catalogue.
  • - Production de quantités en fonction des besoins (petites séries).
  • - Accès à plus de 50 matériaux, dont des élastomères, des polyuréthanes, des PTFE chargés et des plastiques techniques.
  • - Des délais de livraison plus courts.
  • - Possibilité de tester les prototypes sur le banc d'essai pneumatique d'Epidor Seals and Rubber Technology.

Plus de 55 ans d'expérience nous garantissent une référence en matière de notre service de étanchéité sur mesure, Nos clients collaborent avec notre département d'ingénierie pour concevoir le joint ou la pièce la plus adaptée à chaque application.

Piston Air CPA

Le nouveau piston Air CPA a été développé en tenant compte d'un certain nombre de facteurs qui facilitent le montage. Ce piston est équipé d'un joint à double effet, à faible friction et à capacité de guidage, d'un écrou et d'une rondelle pour un assemblage rapide et facile.

La gamme initiale de tailles comprend des manchons de Ø25 jusqu'à des cylindres de Ø100, Cependant, nos ingénieurs du département technique d'Epidor Seals and Rubber Technology peuvent développer d'autres diamètres sur demande pour répondre aux besoins de n'importe quelle application.

Un autre point fort de ce piston réside dans les matériaux utilisés pour son usinage. Les corps sont usinés en résine polyacétal (POM) ou en polyamide (PA), tous deux résistants à l'usure et offrant des performances et une durabilité accrues.

Nous pouvons également usiner le joint en polyuréthane souple HPU de faible dureté (90 Sh A) ou en PTFE avec des charges. Nous avons également envisagé des matériaux certifiés FDA pour le corps du piston, la bague de frottement et le joint torique. Dans l'image suivante, vous pouvez voir notre propre conception :

Piston Air CPA

Air CPA Slim Piston

Le piston Air CPA Slim est la version “mince” du piston Air CPA conçu pour les applications où le boîtier est petit ou l'espace restreint.

Le piston Air CPA Slim est usiné en thermoplastique et comprend un joint à double effet. Le piston est fixé à la tige du vérin pneumatique à l'aide d'une rondelle et d'un écrou. Il possède également un joint statique avec la tige du piston.

Il présente la même configuration de matériaux que le piston Air CPA et est disponible dans une gamme de pistons. pour manchons de Ø16 à Ø100, Tout diamètre peut être développé sur demande. Vous trouverez ci-dessous une image de la conception :Air CPA Slim Piston

Banc d'essai Epidor Seals and Rubber Technology

Pour conclure cet article, nous vous renvoyons à l'article publié précédemment dans lequel nous expliquons en détail la Banc d'essai pneumatique Epidor Seals and Rubber Technology pour des études comparatives.

Grâce à notre équipe d'ingénieurs R&D, nous avons choisi de faciliter l'accès au banc d'essai pour les clients qui recherchent d'effectuer des tests réels et de tirer ainsi des conclusions sur les performances de la pièce à tester. Nous pouvons ainsi optimiser au maximum nos conceptions.

Banc d'essai pneumatique Epidor Seals and Rubber Technology

Contrairement à d'autres bancs d'essai similaires, la conception de deux cylindres opposés permet de réduire la consommation d'énergie et de répondre à l'une de nos exigences en matière de sécurité. Objectifs de développement durable (ODD), décrits dans l'agenda 2030.

   

Nous espérons que les thèmes abordés dans cet article vous ont intéressé. Si vous souhaitez en savoir plus ou si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter, contactez notre équipe d'experts en étanchéité. Nous nous ferons un plaisir de répondre à toutes vos questions.

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