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Banc d'essai pneumatique

Qu'est-ce qu'un banc d'essai pneumatique ?

Savez-vous de quoi nous parlons lorsque nous parlons d'une banc d'essai pneumatique

Pour vendre le meilleur produit dans le domaine de l'étanchéité, nous devons le tester. C'est notre particularité. C'est pourquoi, chez Epidor Seals and Rubber Technology, nous disposons de notre propre banc d'essai pneumatique. Nous vous en parlons ci-dessous.

Qu'est-ce qu'un banc d'essai pneumatique ?

Chez Epidor Seals and Rubber Technology, nous voulons le meilleur pour nos clients Pour ce faire, nous testons nos joints pneumatiques sur notre propre banc d'essai.

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Un banc d'essai pneumatique est un installation mécanique dans laquelle nous vérifions l'utilisation et le fonctionnement corrects des joints que nous fabriquons..

Chez Epidor Seals and Rubber Technology, nous disposons d'un banc d'essai pour les joints hydrauliques. partagée avec la Université polytechnique de Catalogne (UPC), Nous avons conçu et construit un nouveau banc adapté aux joints pneumatiques. De cette manière, nous pouvons également vérifier les performances et l'usure des pièces pneumatiques, tout comme nous le faisons avec les joints pour l'hydraulique.

Le banc d'essai pneumatique a été fabriqué avec des composants achetés auprès d'entreprises du groupe. EPI Industries, à laquelle nous appartenons. 

Distribution technique Epidor nous a fourni les éléments qui composent le banc, tels que les vérins et les électrovannes. Pour sa part, Agatex a conçu pour nous l'électronique de contrôle et a procédé à l'assemblage du banc. Et bien sûr, les joints d'étanchéité sont de notre propre fabrication.

Caractéristiques du banc d'essai

Comme indiqué ci-dessus, Epidor Seals and Rubber Technology nous disposons de deux bancs d'essai, un pour les essais pneumatiques et un pour les essais hydrauliques. 

Pour comprendre l'importance d'avoir les deux espaces de test, nous devons parler des types de cylindres où les bagues d'étanchéité sont installées.

    • Cylindres pneumatiques

Il s'agit d'actionneurs linéaires qui utilisent, comme force motrice, la pression exercée par un gaz comprimé sur la surface d'un piston interne. Ce gaz est généralement de l'air sec traité avec une légère dispersion d'huile.

La pression de fonctionnement en pneumatique ne dépassant pas 20 bars, la conception d'un vérin pneumatique n'exige pas une grande résistance mécanique, c'est pourquoi ils sont fabriqués en alliages d'aluminium ou même en matériaux thermoplastiques. 

Notre banc d'essai est équipé de 2 vérins pneumatiques et de leurs électrovannes pour la gestion de l'air comprimé. Afin d'optimiser l'installatione banc est conçu avec des cylindres opposés, ce qui réduit la consommation d'énergie et contribue à atteindre notre objectif de durabilité.

    • Cylindres hydrauliques

Actionneurs linéaires qui utilisent, comme force motrice, la pression exercée par un liquide sous pression sur la surface d'un piston interne. Ce liquide est généralement une huile industrielle.

La plage de pression en hydraulique est beaucoup plus élevée. Si l'on pense aux vérins pour l'hydraulique légère, leurs pressions varient entre 160 bars et 250 bars. Et pour ces conditions de travail, les vérins doivent être fabriqués dans un matériau mécaniquement résistant comme le fer.

Dans ce cas, notre banc dispose de 4 vérins hydrauliques et d'une centrale hydraulique capable d'atteindre une pression de 250 bars.

Les cylindres hydrauliques et pneumatiques sont tous deux équipés de joints d'étanchéité, un élément clé du fonctionnement du cylindre, Ils sont chargés de prévenir les fuites d'huile et d'air, respectivement. 

Que testons-nous sur un banc d'essai pneumatique ?

Chez Epidor Seals and Rubber Technology, nous sommes experts dans la conception et la fabrication de joints d'étanchéité, nous vérifions au-delà du papier, le l'efficacité de notre gamme de joints d'étanchéité pour les pneumatiques.

Pour ce faire, nous réalisons des essais avec des milliers de cycles et observons l'état des joints à l'issue des essais. La comparaison “avant” et “après” est essentielle pour conclure les essais.

Et même nous faisons un nouveau pas en avant et, en accord avec la CNous sommes en mesure d'offrir un produit de qualité éprouvée en termes de matériaux et de performances.

Vous souhaitez en savoir plus sur notre banc d'essai pneumatique ? 

Si vous avez des questions concernant cet article, veuillez nous les envoyer en cliquant ici. ici.

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