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ACCÈS DES CLIENTS

720


Etanchéité pour l'hydraulique et la pneumatique

Hallite

Spécifications

-Le Hallite 720 est un ensemble piston, palier et joint complètement autonome qui résout les problèmes d'assemblage difficiles et peut être une alternative rentable à l'ensemble piston traditionnel qui comporte un joint et un (des) palier(s) installé(s) séparément.
- Le Hallite 720 améliore la stabilité et présente des espaces d'extrusion plus petits qui prolongent la durée de vie du joint du piston. Le moulage du matériau du palier sur le diamètre extérieur permet un ajustement extrêmement serré entre le piston et l'alésage du cylindre. L'alésage du piston est étroitement contrôlé, ce qui réduit l'accumulation de tolérances et permet d'obtenir de meilleures performances.
- Le piston unifié Hallite 720 est composé de quatre éléments :
- Corps en acier à haute résistance
- Palier non métallique
- Énergiseur en caoutchouc
- Bague d'étanchéité remplie de PTFE pour les tailles en pouces
- Bague d'étanchéité en polyuréthane pour tailles métriques
- Le corps du piston en acier est usiné aux dimensions exactes. Le matériau de roulement non métallique est moulé dans le piston à l'aide d'un procédé spécial breveté. Il est ensuite usiné à la dimension exacte du diamètre extérieur final pour correspondre à l'alésage du cylindre et le joint est installé. Il est livré prêt à être accouplé à la tige de piston pour être utilisé dans un cylindre.
- Dans de nombreux cas, le Hallite 720 est également fourni avec un joint torique interne d'étanchéité statique pour assurer une étanchéité positive entre le piston et la tige. Les modèles marqués d'un astérisque dans la gamme de numéros de pièces des pages suivantes n'ont pas ce joint interne.
- Les matériaux utilisés dans le piston unitisé standard sont sélectionnés pour répondre à une large gamme de paramètres d'application. Veuillez contacter votre équipe technique Hallite locale pour décider quel est le meilleur choix pour votre application.

Champ d'application


Vitesse maximale : 1,0 m/s
Plage de température : -30 à +100 °C
Pression maximale : 350 bar