Un joint torique est une solution d'étanchéité utilisée pour assurer l'étanchéité entre les pièces de machines industrielles telles que les vannes, les pompes, les agitateurs et dans une large gamme d'applications d'étanchéité statique.
L'un des principaux avantages des joints toriques est leur excellent rapport coût-performance, car il s'agit d'un produit très polyvalent dont le coût est très faible et la conception très simple. Nous vous présentons ci-dessous ce qu'est un joint torique, comment il est fabriqué et quelles sont les applications de cette pièce d'étanchéité.
Les joints toriques sont utilisés dans tous les types de machines et il existe donc une grande variété de joints toriques. matériaux des joints toriquesSelon l'application, le joint torique peut être en métal ou en élastomère. Les joints toriques en élastomère sont fabriqués en grandes quantités, c'est pourquoi leur disponibilité est très élevée.
L'opération d'étanchéité pour laquelle un joint torique peut être utilisé peut être statique ou dynamique. Sur étanchéité statique il n'y a pas de mouvement relatif entre le joint torique et la pièce qu'il étanchéifie. Par exemple, le joint torique monté sur le capuchon d'étanchéité de votre montre qui lui permet d'être résistante à l'eau.
Dans l'utilisation des joints toriques pour l'étanchéité statique, on distingue deux situations très fréquentes : l'étanchéité statique de type axial et l'étanchéité statique de type radial. Or, à l'instar de la montre, le joint torique installé dans son couvercle subit une déformation axiale dans sa section et c'est pourquoi son l'étanchéité est de type axial. Cependant, dans d'autres cas, le joint torique, qui empêche l'entrée du fluide dans le piston, fonctionne par déformation radiale sur son diamètre intérieur. Même si le piston se déplace, le joint torique fonctionne de manière statique car il ne se déplace pas par rapport au piston.
Bien qu'il ne soit pas recommandé, car il existe de meilleures alternatives au joint torique, ce dernier peut également être utilisé dans les cas suivants étanchéité dynamique, Nous sommes bien conscients que leur durée de vie sera courte.
C'est le cas d'un vérin hydraulique dont le piston est muni d'un joint torique et qui se déplace cycliquement d'avant en arrière. Le applications nécessitant une étanchéité dynamique, En ce qui concerne les joints toriques, seule l'étanchéité dynamique radiale a un sens pratique. Le joint torique fonctionne par déformation radiale sur son diamètre extérieur et assure l'étanchéité contre la chemise du cylindre. Lorsque le piston se déplace, le joint torique se déplace par rapport à sa surface d'étanchéité, c'est-à-dire la chemise du cylindre.
Nous espérons que cet article vous a intéressé. Si vous avez besoin de plus d'informations sur notre service de fabrication de soufflets sur mesure ou de conseils techniques, n'hésitez pas à nous contacter, consulter notre équipe d'experts.
Index
Qu'est-ce qu'un joint torique ?
Un joint torique a la forme d'un beignet, c'est-à-dire qu'il s'agit d'un anneau dont la section transversale est en forme de cercle. En géométrie, cette forme est appelée ‘tore’, d'où l'adjectif "torique". Les joints toriques sont identifiés par leur diamètre intérieur (25,47) et leur section (2,00).Les joints toriques sont utilisés dans tous les types de machines et il existe donc une grande variété de joints toriques. matériaux des joints toriquesSelon l'application, le joint torique peut être en métal ou en élastomère. Les joints toriques en élastomère sont fabriqués en grandes quantités, c'est pourquoi leur disponibilité est très élevée.
Comment un joint torique est-il fabriqué ?
Les joints toriques en élastomère sont disponibles en grandes quantités et sont fabriqués par moulage, vulcanisation du filetage du joint torique et usinage d'une poupée :- Lorsque de grandes quantités (des millions) de joints toriques doivent être fabriquées, la méthode du moulage est utilisée.
- Lorsqu'un joint torique d'un diamètre intérieur particulier est nécessaire, le filetage du joint torique (qui ressemble à un très long “spaghetti”) est extrudé et coupé à la longueur souhaitée de ce qui sera le futur joint torique. Ses extrémités sont assemblées par un procédé appelé “vulcanisation”, qui consiste à présenter les extrémités dans une mâchoire chauffante. Entre les deux extrémités, on ajoute une très fine pellicule du même matériau que le joint torique mais à l'état brut, de sorte que, sous l'effet de la température, elle devient élastique et se ramollit entre les faces de ces extrémités, qui s'assemblent alors.
- Enfin, il est également possible de fabriquer un joint torique en usinant une dolla, ce qui est très utile en cas d'urgence. Littéralement, le travail de fabrication consiste à sculpter le joint à partir d'un cylindre de matière qui peut être plein (barre) ou creux (dolla).
Quelles sont les utilisations des joints toriques et quel type d'étanchéité permettent-ils de résoudre ?
Chaque machine ou équipement impliqué dans l'industrie de transformation comporte des joints toriques, y compris la montre que vous tenez en ce moment dans votre main. Il y a des joints toriques dans les voitures, les motos, les vélos, les yachts, les avions, les machines à coudre, les appareils de musique, etc. Vous devez savoir qu'un joint torique résout les problèmes d'étanchéité de manière simple et peu coûteuse.L'opération d'étanchéité pour laquelle un joint torique peut être utilisé peut être statique ou dynamique. Sur étanchéité statique il n'y a pas de mouvement relatif entre le joint torique et la pièce qu'il étanchéifie. Par exemple, le joint torique monté sur le capuchon d'étanchéité de votre montre qui lui permet d'être résistante à l'eau.
Dans l'utilisation des joints toriques pour l'étanchéité statique, on distingue deux situations très fréquentes : l'étanchéité statique de type axial et l'étanchéité statique de type radial. Or, à l'instar de la montre, le joint torique installé dans son couvercle subit une déformation axiale dans sa section et c'est pourquoi son l'étanchéité est de type axial. Cependant, dans d'autres cas, le joint torique, qui empêche l'entrée du fluide dans le piston, fonctionne par déformation radiale sur son diamètre intérieur. Même si le piston se déplace, le joint torique fonctionne de manière statique car il ne se déplace pas par rapport au piston.
Bien qu'il ne soit pas recommandé, car il existe de meilleures alternatives au joint torique, ce dernier peut également être utilisé dans les cas suivants étanchéité dynamique, Nous sommes bien conscients que leur durée de vie sera courte.
C'est le cas d'un vérin hydraulique dont le piston est muni d'un joint torique et qui se déplace cycliquement d'avant en arrière. Le applications nécessitant une étanchéité dynamique, En ce qui concerne les joints toriques, seule l'étanchéité dynamique radiale a un sens pratique. Le joint torique fonctionne par déformation radiale sur son diamètre extérieur et assure l'étanchéité contre la chemise du cylindre. Lorsque le piston se déplace, le joint torique se déplace par rapport à sa surface d'étanchéité, c'est-à-dire la chemise du cylindre.
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