Emili Sunyé es Ingeniero de Aplicaciones en EPIDOR y cuenta con más de 15 años de experiencia como experto en estanqueidad. Especializado en el análisis de fallos en aplicaciones industriales, aporta su conocimiento técnico para optimizar el rendimiento y la fiabilidad de los sistemas.
En Epidor Seals and Rubber Technology hemos desarrollado el nuevo pistón Air CPA y su variante Air CPA Slim. Este pistón está provisto de una junta de baja fricción y de diferentes características que lo convierten en una solución con un montaje rápido y sencillo.
En este artículo de nuestro blog, te presentamos los nuevos pistones Air CPA y Air CPA Slim mecanizados. En ambos casos, las condiciones de trabajo son para presiones típicas de neumática, de hasta 10 bar; velocidades de hasta 1 m/s y para servicios con aire seco y lubricado.
Estáte atento y sigue leyendo para conocer más detalles...
No es fácil elegir correctamente los retenes industriales más adecuados dada una cierta aplicación.
Son tantas las variables que pueden influir a la hora de encontrar los retenes más convenientes que no es una tarea sencilla.
La gran diversidad de retenes hace que cada uno cuente con peculiaridades que lo hace único.
Hay que tener en cuenta las variables que intervienen en las condiciones de trabajo tales como la velocidad del retén, la presión de servicio, la temperatura y, por supuesto, la agresividad del fluido de trabajo.
También, podemos encontrar otros condicionantes como son el...
¿Sabes a qué nos referimos si te hablamos de un banco de pruebas neumáticas?
Para poder vender el mejor producto en estanqueidad necesitamos probarlo. Esta es nuestra idiosincrasia. Por ello, en Epidor Seals and Rubber Technology contamos con nuestro propio banco de pruebas neumáticas. Te lo contamos a continuación. ¿Qué es un banco de pruebas neumáticas?
En Epidor Seals and Rubber Technology queremos lo mejor para nuestros clientes y, para conseguirlo, ensayamos nuestras juntas de estanqueidad para neumática en nuestro propio banco de pruebas. Un banco de pruebas neumáticas es una...
La estanqueidad en bienes de equipo suele ser la gran olvidada a pesar de ser fundamental en su mantenimiento y, por extensión, en la vida útil de dichos bienes de equipo.
A veces sucede que, al diseñar una máquina, la ingeniería que hay detrás se centra en aspectos como el rendimiento, la fiabilidad, las piezas de repuesto etc., y no se suele dar la importancia suficiente al capítulo de la estanqueidad del equipo en desarrollo.
Los diversos elementos de estanqueidad se instalan en el interior de los bienes de equipo, motivo por el cual, al no estar tan expuestos a la vista, pasan todavía...
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