Emili Sunyé est ingénieur d'application chez EPIDOR et possède plus de 15 ans d'expérience en tant qu'expert en étanchéité. Spécialisé dans l'analyse des défaillances dans les applications industrielles, il met ses connaissances techniques au service de l'optimisation des performances et de la fiabilité des systèmes.
Epidor Seals and Rubber Technology a développé le nouveau piston Air CPA et sa variante Air CPA Slim. Ce piston est équipé d'un joint à faible frottement et de différentes caractéristiques qui en font une solution rapide et facile à assembler.
Dans cet article de blog, nous présentons les nouveaux pistons usinés Air CPA et Air CPA Slim. Dans les deux cas, les conditions de travail sont des pressions pneumatiques typiques allant jusqu'à 10 bars, des vitesses allant jusqu'à 1 m/s et de l'air sec et lubrifié.
Restez à l'écoute et lisez la suite pour plus de détails...
Il n'est pas facile de choisir les joints industriels appropriés pour une application donnée.
Il y a tellement de variables qui peuvent influencer le choix des joints à huile les plus appropriés que ce n'est pas une tâche simple.
La grande diversité des joints à l'huile signifie que chacun d'entre eux a ses propres particularités qui le rendent unique.
Il est nécessaire de prendre en compte les variables qui interviennent dans les conditions de travail telles que la vitesse du joint, la pression de fonctionnement, la température et, bien sûr, l'agressivité du fluide de travail.
On peut également trouver d'autres facteurs conditionnants tels que...
Savez-vous ce que l'on entend par banc d'essai pneumatique ?
Pour vendre le meilleur produit en termes d'étanchéité, nous devons le tester. C'est notre particularité. C'est pourquoi, chez Epidor Seals and Rubber Technology, nous disposons de notre propre banc d'essai pneumatique. Qu'est-ce qu'un banc d'essai pneumatique ?
Chez Epidor Seals and Rubber Technology, nous voulons ce qu'il y a de mieux pour nos clients et, pour ce faire, nous testons nos joints pneumatiques sur notre propre banc d'essai. Un banc d'essai pneumatique est un...
L'étanchéité des biens d'équipement est souvent négligée, bien qu'elle soit fondamentale pour leur entretien et, par extension, pour leur durée de vie utile.
Il arrive parfois que, lors de la conception d'une machine, l'ingénierie se concentre sur des aspects tels que les performances, la fiabilité, les pièces de rechange, etc., sans accorder suffisamment d'importance à l'étanchéité de l'équipement développé.
Les différents éléments d'étanchéité sont installés à l'intérieur des biens d'équipement et c'est pourquoi, parce qu'ils sont moins exposés à la vue, ils ne sont pas encore suffisamment visibles.....
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